很多朋友对于新君越和辉昂怎么选和辉昂金牛座君越比较不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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新君越和辉昂怎么选
我不怕奔驰路虎，就怕大众带信。
其实这最早说的是大众百万级豪华车辉腾。
随着营销策略的改变，“带信”的传统开始逐渐分散。
今天我们介绍一款大众辉昂，这是除辉腾之外第一款带字母的行政级轿车。
首先，除了低调，选择大众辉昂最重要的因素可能是性价比。
34-44万的价格区间，真的很难找到一辆质量这么优秀的中大型行政车。
其实大众辉昂无论是动力总成还是做工都和奥迪A6L一脉相承，甚至连动力总成都很相似
(毕竟DKW和EA888属于同系列发动机，动力参数也差不多)。
所以rounding是两轮驱动和低配版奥迪A6L，或者45TFSI的混合体。
还有一点，大众辉昂在行政感的营造上可能比同级别任何一款车型都要突出，感觉整车所有配置基本都是围绕行政需求。
除了最低配置，后排座椅通风加热，后排座椅按摩，台板，后排车载冰箱，电吸门等。
都缺席了。
毫不夸张地说，仅高管层面的配置可能就不比BBA差。
其实说到坑，大众辉昂确实有几点。
首先是这款车的设计。
大众虽然是家族式设计的典范，但是也会有一个问题，就是各个车型之间的相似度太大。
毕竟30多万的辉昂经常冒着被认出是帕萨特的风险。
另外，在内饰方面，中控部分的设计过于平庸。
可以说完全没有设计感，全液晶仪表盘也是辉昂车型所没有的。
最后，整车营造的氛围是，这车更多的是用来坐的，而不是用来开的。
我们来看看整体的车型情况。
经销商提供的初期优惠在5万元左右。
整车采用2.0T涡轮增压发动机DSG7速湿式双离合动力总成，最大224马力，最大扭矩350牛·米。
这个动力总成就不多说了，毕竟太熟悉了。
整体动力储备还是比较充裕的，8.1s 0-100km/h加速也是非常不错的表现。
不过湿式双离合在低速冲的时候也很好，基本杜绝了这种情况。
可以说这个动力总成已经成熟，没什么好担心的。
下面说说我的整体购买意见:
这款车是大众辉昂380TSI尊贵版推荐的。
首先，大众辉昂380TSI豪华版和大众辉昂380TSI尊贵版差价挺大的，近6万元。
所以我们来看看这6万块钱有什么问题？
豪华版在外观上采用18寸轮毂，尊贵版采用19寸轮毂，豪华版没有配备隔音玻璃。
功能配置:后排座椅通风加热，后排座椅按摩，台板，后排车载冰箱，电吸门等。
这些偏向行政的配置，比如大众辉昂380TSI豪华版都没有配备，尊贵版还将真皮座椅升级为NAPPA高级真皮座椅。
其实这6万元差价的这些配置，可以说是不赔不赚。
这些原厂配置差不多值6万，没那么厚道。
那为什么不推荐更便宜的大众辉昂380TSI豪华版呢？
就像刚才说的，大众辉昂车的整体氛围是为坐而造的，而不是为驾驶而造的，豪华版和尊贵版的配置差异只是行政配置。
所以肯定更推荐大众辉昂380TSI尊贵版，更有商务感。
那么有必要再加4万升级到旗舰版吗？
其实没必要。
旗舰版的附加配置有:动态大灯辅助、抬头显示、红外夜视成像系统、车道保持、变道辅助和自适应巡航。
说实话，其实都是一些比较鸡肋的功能，没有太多常用的功能配置。
能救就救吧。
所以综上所述，大众辉昂380TSI尊享版无论是配置丰富度还是性价比都是最出众的选择。
百万购车补贴
辉昂这车怎么样求中肯评价
在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。
LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。
贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果；7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置，显示效果非常高。
三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹，可以提高驾驶的便利性，手感非常好，这也符合高端车型的配置。
大众辉昂优缺点：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
大众辉昂这款车性能如何值得购买吗
大众辉昂跟君越，迈腾，A6相比确实是一bai款性价比很高的车，车的品质也十分有保障。
内饰：空间很大，气味还很少；配置：前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位配置还是十分丰富的；动力：2.0T的发动机动力，双喷发动机；操控：非常稳重，不会有发飘的感觉，这是我觉得比较突出的一些优势，总的来说各方面还是不错的。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。
辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。
作为一个合资的品牌，大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。
大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的，可是也有一些车，刚开始上市的时候，确实是挺好的，可是后期因为种种原因，变得非常的落寞，销量非常的惨淡，就像是辉昂。
大众辉昂这款车怎么样，这位女车主给出了最真实的评价
这位女车主表示，大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。
这个车子最高的时候卖到60万呢，能够和奥迪a6一较高下。
也许是因为大众旗下的车子都太优秀了，像20多万的迈腾，就能够拥有50万的奢华，那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢？
大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息，看上去就是那种成熟稳重的类型。
大众家族样式的设计语言，在这个车上自然也是不会缺少的，整体看上去是那种端庄大方的。
而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置，让这个车子看上去很是青春时尚。
大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。
这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的，就是外观方面辨识度太低了，不懂车的人根本不知道这是一台豪车
手里有30万,什么车比较有面子
大气有面子只能挑二线豪华品牌
(1线BBA只能面子)
1.凯迪拉克只推荐CT6，即使低配的也够了，但是估计还差点钱；XT5也不错，但感觉还是不够大
2.沃尔沃S90，外观大气有面子，仅此而已；
(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了，如雷克萨斯，讴歌，捷豹，路虎)
其他可挑的丰田皇冠，大众辉昂，别克君越，福特金牛座，日产西玛，排名分先后，前面两款不怎么挑人，基本没人觉得丑，皇冠，不抵制日货就去试驾下，好车。
大众虽然挺常见，但辉昂车屁股上是字母，但据说新款帕萨特也有，面子就没那么大了；君越，金牛座，西玛需要对胃口
(好看的觉得完美，不好看的觉得那是丑爆了)，君越，运动风多了些，可以买A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪欧因为那张大嘴火的，金牛座就被这张大嘴毁了，明明一身西装非得搞个运动鞋；西玛，知名度有点低，买的人不多
综上，加点钱买CT6大气面子里子，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田皇冠
30万左右的车在中国的汽车市场里还是比较多的，大部分还是以合资车豪华品牌占据。
我推荐一款美国品牌林肯MKZ。
林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型，车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。
MKZ前脸采用了家族最新的网状进气格栅，面积大小适中，配上两侧炯炯有神的LED大灯组，下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美，整个前脸给人一种豪华和大气感觉。
该车长宽高分别为：4925/1864/1477mm，轴距2850mm，空间表现还不错。
动力方面，林肯MKZ搭载的是2.0T+6AT动力组合，该发动机有高低功率两个版本，最大功率分别为149kw和186kw，峰值扭矩为381nm和389nm，提速快，动力也不弱。
内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹，豪华车的配置一样不缺。
该车官方售价为:24.88到35.97万元。
对于30万左右的预算来说还是可以买的。
虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性。
您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。
凯迪拉克 ATS-L
凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏时尚感。
内饰同样如此简单大方又不失豪华。
重点是ATS-L的超高性价比，次顶配优惠幅度极大，优惠后车下来基本上31万出头。
2.0T涡轮增压发动机，279匹马力的动力输出，搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。
还有凯迪拉克优秀的底盘调教，稳重舒适中却又不失操控。
大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。
推荐车型：2017款 28T豪华型指导价36.88全国经销商优惠幅度8万左右
雷克萨斯ES
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，集豪华与优雅为一身。
雷克萨斯全系车都为进口，出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。
记得曾经有位媒体老师说过，全世界汽车制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好，我想这点完全是品控严格的成果。
虽然您的预算只能购买ES的丐版车型，但配置上绝对够用，质量更不用担心。
推荐车型：2015款 200精英版指导价29.8万全国经销商优惠幅度基本0.2万左右
奥迪A4L
奥迪作为BBA三大豪华品牌之一，绝对是其中最具性价比的。
A4L外形保持奥迪的家族化设计，内饰经过大改之后十分简洁时尚。
配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准，做工和用料也十分好。
乘坐舒适感和空间上来看中规中矩，底盘调教比较扎实。
转向灵敏不拖泥带水，运动姿态良好。
推荐车型：2018款 30周年年型 40 TFSI时尚型指导价34.57万全国经销商优惠幅度5-至7万左右
这个价位，大气有面子，还是商务一点的车子吧。
凯迪拉克XTS。
2.0T的机子，5米1的车身长度，除了顶配车型，都不会超预算，内饰非常安静，车子很重，比CT6都重，当然油耗会相应的高一些，安全？可以说是坦克了。
沃尔沃S90t4版本。
安全系统闻名的车子，北欧风，2.0低功率，190马力，外观内饰我个人都非常中意，33万左右就能落地。
大众辉昂2.0丐版。
辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心，2.0的外观和3.0的车型几乎一致，裸车28万左右，224匹马力，家用商务非常合适。
红旗H7。
礼宾级的车，要说面子，上面那几款都没办法和这个比，可以选择2.0T的中配车型，配置？座椅按摩，主动安全之类的，什么都有，要是前挡风下面留个市政府通行证，放个小红旗，人人看到都会驻足！
这么厉害为什么最后说呢？保值率是真的差，售后也差，有情怀的可以考虑。
对你而言，买车面子应该比较重要了，那首选肯定BBA了，因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有汽车无法媲美的。
比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，价位都在20 30万之间，但是说实话，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应，但是作为入门版，机械素质真的很一般，比如宝马的1系和mini还是同一平台，操控和宝马的3系精髓都没法比的。
这里比较推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，2.0T 8AT，油耗7.5个，性能卓越，驾乘舒适，皮实耐造，可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。
当然，最终还是要看你自己的选择，如果你认为面子对你更重要一点，那还是BBA更好一点，如果你要综合考虑，冒险家值得你去体验下。
预算三十二万落地，既然要有面子，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧，我推荐这几款。
一，奔驰CLA200。
汽车界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车，时尚，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧！
二，宝马3系。
开宝马，坐奔驰。
可见宝马在中国豪车节的地位了吧。
车型很大气，很稳重。
三，凯迪拉克ats。
美式豪华车，外观很硬朗，一看就是豪车的脸，美国总统不是也坐凯迪拉克么，你说买这车你面子足不？
总结，以上三款车，从品牌价值，颜值，配置等，都是符合我们社会精英阶层的定位，所以说买了这三款车，可以说你就是一个成功人士。
30万现金所能产生的个人收益
1
如果您是事业单位、国企、私企职员，平时没有合适的投资渠道，那么最保守的投资方法就是存银行。
我们按照 2%的利息税率算，30万存1年所带来的收益在6000元左右，不考虑复利计算，存5年就会有3万元的保险收入。
2
如果您还了解债券、银行类“某宝”（银行金融产品），那么每年带来的收益最起码在12000元左右，而5年就会有6万左右的保险收入。
3
如果您还了解理财，那么每年带来的收益还要更多，我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益，而5年带来的保守收入大约是6.6万元。
4
如果您有合适的其他投资，年收益在 8%左右，那5年下来风险收益大约是12万。
（8%是什么概念呢？国内优秀的基金平均回报率，大约就是8%。
）
30万全部用来购车所能产生的个人收益
假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车，最直接的收益那肯定就是：
除了这些直接的实惠之外，那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本：
我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车，他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。
【同事非常爱护车子！
】
我们按照最保值的车子来算，5年下来残值剩余60%算的话，这辆车转手可剩18万元。
30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资
30万全部买车：
5年花费12.5万，转手剩余18万元；
30万全部储蓄投资：
5年综合收益3~12万不等（保守投资、低风险型），剩余30+
(3~12)万。
警惕中产阶级陷阱
一个国家非常重视中产阶级，尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上，中产阶级占据着非常重要的地位。
大资产阶级制造消费热点、消费趋势，引导中产阶级进行消费，从而推动社会进步。
无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。
而中产阶级往往会提前消费、过度消费，美名其曰提前享受优质生活，实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。
同时，将现钱转变成消费物品，只会加速贬值。
私家车、商品房都不是增值资产
私家车，买来就贬值，这是负资产，这个道理各位朋友都懂。
很多人不理解商品房怎么也是负资产？我不多细讲，只说一句：都马上2019年了，不要再炒房了，现在进入楼市，只是做了他人的接盘侠。
理性消费，做可控风险的中产阶级
能拿得出30万来买私家车的家庭，最起码都是中产家庭。
如果您只有30万现金，我规劝您再仔细考虑考虑，是不是一定要买车；
如果您只有30万现金，但是工作稳定、有持续的收入、可控风险，那么是不是考虑买一辆 5~10元的车，剩余的 60%现金用来投资增值；
如果您从商，需要维持稳定的现金流，那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车，留下 30~40%充当自己的现金流。
手里有30预算想买车，目前有三种选择。
第一：贷款买车。
先支付一半或者更低的首付款，先把车开回家，做个3年左右的分期贷款，剩下的钱每个月慢慢还。
这样的话，您就可以考虑50万左右的车，这样一来车提升了一个档次，自然也就更有面子了！
第二：买二手车。
买一台车龄少，行驶里程少一些，车况好一点的准新车。
可以选择豪华品牌的冷门车型，因为越是冷门，贬值率越高。
一辆50多万的冷门车，开了3年之后可能只能卖30万，恰巧您手里正好有30万的预算，一拍即合刚刚好。
另外，二手车也可以贷款。
第三：买新车！
买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型，因为还有购置税和保险要缴纳。
新车的话可选性也比较多，豪华品牌和非豪华品牌都有，主要看您自己的需求。
既然您比较看重面子，那豪华品牌一定是首选。
30万能落地的豪华车就不太多了，而且只能买到低配版本，高配预算不够。
比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。
岩哥的观点：我个人建议，如果您比较年轻，换车频率比较高的话，可以选择先尝试二手车。
如果您的收入比较稳定，也可以选择贷款购车。
这样的话您可以买到更高级别的车型，满足了您的“面子需求“”
30万有里有面
根据你的需要，给你推荐一下，宝马3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L这4款车吧。
【传统老三样】
宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA车型中的宝马，造型风格要看你是否喜欢。
宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的，但是确实品牌知名度最高的。
也是四款车中，只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力。
【二线豪华品】
二线豪华品牌捷豹XEL和英菲尼迪Q50L这两款车，尺寸上英菲尼迪比较占优势，动力性也不比捷豹的要好。
就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。
捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车。
英菲尼迪比捷豹多了氛围灯、后视镜折叠，同是具备零胎压行驶功能。
【新进奶油生】
再说林肯，这款车算是最近几年进入国内市场的。
整体整车尺寸和造型风格上，确实给人眼前一亮的感觉，但是整体质量口碑以及保有量方面，还需要市场检验才能下结论。
在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车、悬架软硬调节外其它没有特色配置。
【最后总结】
综合来看，再有面子还能更安全的情况下，有限推荐宝马3系，推荐指数四星半：
林肯总体造型比较有特色，但是在主被动安全以及市场口碑上，还有待时间检验，推荐指数三颗星：
捷豹XEL，这款车造型风格比较有特色，主动刹车功能配置理论不错实践还需检验，推荐指数三星半：
英菲尼迪Q50L，这款车品牌没有宝马响。
在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎，还是比较有里有面的车型，推荐指数四颗星：
希望可以帮到你！
五菱宏光！
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大气！
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买8张！
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再请7个驾驶员！
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超有面子
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